2014全球物流与供应链大会

GLSC2014开幕致辞

深扎行业追求极致作为GLSC大会的主办方，物流搜索坚持以用户为中心，专注于物流与供应链，追求极致和口碑，坚持我们办会的原则，希望办一个行业最好的盛会，一个属于我们自己，属于所有链客的会议，8年来，无论我们的媒体平台服务，还是我们举办的中国物流技术装备峰会、中国物流技术大奖、物流中国行到今天的全球物流与供应链大会，我们一直在努力创新，尝试超出大家的预期...更多>>
供应链管理要用事实数字说话业界对供应链管理都非常看重，但是非常重要的一点是大家应该思考一下自己企业的责任有哪些？做供应链或者物流管理，就需要事实和数字，而不仅仅是进行思考，我们需要事实、信息，运行机制等等我们在会议上分享经验，相互学习，提升我们自己才能够帮助公司发展供应链...更多>>
供应链最重要的是技术创新自然规律中有很多我们现在还不可预测，但是物质论、相对论、进化论，生态论等等都是已经非常成熟的自然规律，这里面很重要的一点就是科学技术是第一生产力供应链管理是改变经济发展方式和社会组织方式的必然之路，我从来不认为传统制造业光靠信息化是可以解决问题的供应链的模式创新不一定创新了物流，也可能创新了资金流模式——供应链最重要的是技术创新...更多>>
企业家应该下功夫提炼方法论我们国家乃至全世界将进入一个互联网时代，或者是智慧地球时代，信息技术正在改变的生活和经济亚我们已经走过了前阶段单纯的规模化发展，接下来市场需要转型升级，差异化、个性化、定制化的市场需求越来越突出在物流行业，我们现在更加注意方法论，我想所有的结果都是不可复制的，我们要注意怎么思考问题，怎么处理技术和利益关系等等...更多>>

供应链下一站之——主题演讲

工业4.0时代的供应链猜想互联网开放、灵活，参与性强，我们把它运用在公司管理上面是非常高效的——这被称为数码时代的领导力关于互联网和物理系统的融合，回顾工业革命的历史，我们会发现，每一阶段GDP都会得到大大的提升德国的制造业非常好，未来的国家发展中，德国要强化自己的优势，这是德国提出工业4.0的重要原因...更多>>
工业4.0对中国经济的影响我们知道工业4.0是从工业1.0研发过来的，我们经历了蒸汽时代、电气时代，以及现在争议的电子信息自动化时代我们的工厂、产品是实体，虚就是我们现在每天经历的网络技术、信息技术，我们把两者融合为一体就是第四次工业革命，即工业4.0的核心内容工业4.0不仅涉及到传统的互联网，也涉及正在发展的物联网，以及服务联网。工业4.0实现互联网全面对接...更多>>
卓越供应链打造企业核心竞争力我们的业务覆盖四大行业：汽车行业、工业、能源和消费品。四个行业需要不同的物流支持，我们的物流部门要应对所有的问题目前，全球步入老龄化，这对我们的供应链也有很大影响。它改变了客户订购的行为习惯，我们需要更加灵活的解决方案全球化越来越快，印度、巴西、俄罗斯、中国之外，我们更看好非洲市场，我们有全球的价值链网络，我们必须要有网络的设计...更多>>
亚马逊用大数据完美客户体验在亚马逊创立初期，那段时间被大家视为“等待”时期，并不是所有人都可以承受这种购物等待过程亚马逊悟出了四个字——“客户体验”，良好的客户体验可以带来更多客户流量。客户流量增加就会吸引更多的第三方公司投入自己的产品上架我们要做全球最以客户为中心的公司，我们所做的一切都是以客户为主，而对其他的竞争对手的关注并不那么多...更多>>
电商应该回归零售本质时下最流行的几个词：互联网思维、模式颠覆、大数据和O2O。很多公司都在研究这些大概念，是不是所有的电商公司或者主体电商公司都要把80%精力投入到这些概念之中在任何时候都不要幻想一夜暴富，在零售这一领域里面没有捷径可走，只有踏踏实实做好零售，对消费进行研究，不要讨论太多模式颠覆传统零售都讲究数据挖掘，通过对消费者商品数据分析来看消费者的行为，甚至对商品陈列都有研究，所以大数据并不是新事物 ...更多>>

供应链下一站之——大师对话

我们可以从德国学到很多，特别是产品设计，对于今后的工作，可以使用互联网和移动互联网提升我们的效率，增加我们工作的业绩……更多>> 互联网为整个社会带来的很多的变化，电子商务在中国非常繁荣，发展非常快，在德国互联网是不是也非常重要？更多>> 通过信息流解决线上的物流问题，这个是一个大的工程。我们认为将来企业之间要解决物流的问题，取消定单的方式很重要，这样物流问题可以得到有效的解决……更多>>
我认为有合适的人才以及足够的人手非常重要。中国对工业4.0目前也没有准备就绪，这仅仅是我个人的观点......更多>>供应链要满足人们的需求，对我来说这个问题就是这个需求是不是对的？或者说对工业需求来说一定是对的？更多>>如果只是定单处理，我们可以使用因特网来改进工艺和流程，跟踪客户的信息，跟踪系统都是高速信息处理的......更多>>
对我来说客户是我们公司最重要的人物，因为客户是买单者，我们从客户得到钱，客户让我们生存下去......更多>> 社会网络会影响人们的需求，这个都会反应到行业的需求中......更多>>对我来说，使用因特网最重要是进行非常良好的管理和组织。让所有的人获得统一的信息标准......更多>>

电商时代下的产业供应链重塑之——主题演讲

跨境电商供应链新生态每个公司都希望盈利，每年都以不低于去年的成长速度增加，电子商务是物流未来最好的机遇。从全世界来看电子商务未来的发展趋势是：互联网和网上交易两者同步快速发展。在欧盟范围内，如果电子商务的年均增长幅度在15% 机会比较多的是巴西、印度。巴西在2016年线上购物交易额达到220亿美元，比2010年增长1.78倍...更多>>
CP2C模式的供应链创新不管是厂家主导，还是渠道商主导，我们发现用户没有发言权。厂家生产什么，用户就购买什么，渠道提供什么样的服务我们让用户成为供应链里面真正的主导者，让他们参与新产品研发过程，他们能在产品过程中发现问题，我们进行产品的修整，这就是我们的理念 CP2C的模式就是让用户参与产品的研发和使用过程，如此一来，消费者跟产品之间密切关联...更多>>
移动互联的彼岸猜想提到“彼岸”这个词，大家想到更多的是“涅磐”，作为企业，我们到底走向何方？从最早的PC到现在“苹果”的问世，代表“智能化”占据了全球重要领域，移动互联网不断引领着互联网乃至各个行业趋势通过移动手机加速了整个平台化的进程，在这个过程中移动互联一年的发展速度约等于PC四年的发展速度，通过手机来实现人们互联互通...更多>>
造零库存的快速供应链打造0库存的快速供应链，我认为主要是靠“快”，天下武功唯“快”不破，通过“快”来实现在互联网时代最快的发展和生存我们通过天猫、京东平台获取了用户的需求。这些信息传递到商城用户中心，我们再把信息传给我国PR供应链，再通过物流进行最后一公里的配送在大的生态圈里面我们做到了用户界面的应用，同时建立了大数据分析模型，甚至包括供应链的金融。所以在供应链体系里面我们搭建了大生态圈的体系...更多>>
国美全网供应链改造供应链精髓在于，在正确的地点，正确的时间，为正确的客户要提供正确的价格，正确的品种，正确的产品现在物流在供应链里面有个倒逼的作用，从零售到生产互动管理，怎么能够更优化，使流转的速度可以加快？成本可以降低，物流以前没有起到的作用，现在开始发挥作用。以前物流资源是分散，现在把物流在区域内部进行整合，使物流成本可以明显降低...更多>>
国际电子商务竞技场上的物流策略电商物流的挑战是哪些？半年前我们在欧洲启动电商物流，这段时间我们总结的经验是，首先要控制库存，其次是速度，第三是灵活性如何管理好在线和零售的库存，其实没有满意的答案，完全取决于公司的策略我们必须要非常高效，自动化是非常好的解决方案，能够帮助我们行动迅速...更多>>

电商时代下的产业供应链重塑之——圆桌论坛

在跨境电商情况下，供应链发生了哪些变化？人们对这些变化有什么需求？......更多>> 就现在的电商环境下，顺丰优选很难做的是信息和速度，比如说冷链或保鲜，这种情况下，顺丰优选的冷链和常温下的供应链是一起的还是分开的？......更多>> 电商上跨界的合作，京东自建物流的时候，我们讨论过到底应该不应该自建物流，大家现在明白那不是物流......更多>>
一号店还非常年轻，在供应链方面也在不断变化。现在移动端发展速度远高于PC，这个趋势是非常明显......更多>> 经历过这一阶段我们也进行了反思，因为我们的品类数量发展没有那么快......更多>> 我们有一个叫FP的平台，它可以为所有的合作伙伴共同提供更多的价值，不光是给1号店提供物流服务......更多>>
顺丰优选在新模式下供应链面临的挑战和机遇并存。我们追求两点，一是市场变化的紧跟性，二是对物流行业的信息抓取......更多>> 顺丰优选的冷链和常温下供应链是分开的。冷链是非常难做的，因为冷链保存技术和运送的难度非常大......更多>> 淘宝最开始的时候没有自建物流的概念，到天猫以后，这个概念也不是特别深入人心......更多>>
其实菜鸟的想法很好，如今在电商发展情况下，运输也随着一起发展，但是从运营角度来说是否是件好事？......更多>> 顺丰跟其他物流公司相比，它的航空运输能力是有的，但在生鲜食品运输方面是有优势的......更多>> 通过这几年电商在中国的发展，说明中国以前的流通环节很不健康的，比如说以前生鲜产品损坏是由消费者来承担......更多>>

电商时代下的产业供应链重塑之——圆桌论坛

在互联网物流技术和商务平台运用的大时代背景下，无论是电子商务平台，还是传统实体经济运营，实际上都是满足客户需求才是真正的企业责任......更多>> 所谓的跨界不管从线上到线下的跨越，还是从物流到制造的跨越等等，所有一系列的动作都是围绕满足客户需求，为客户的需求不断延伸自己的产品......更多>> 我们已经看到很多企业已经有做跨界的动作，也有一些企业正在考虑跨界，其实不管怎样绚丽的外表，最终回归服务客户的根本......更多>>
物流技术如何与互联网有机结合？我们的做法是：从2000年开始，我们只是提供给顾客方便，我们公司的产品并不是每个人都可以买，首先你是安利公司的优惠顾客......更多>> 我们现在也在做两个O2O，从线下转到线上你会发现缺少体验，因为有了体验才会买产品，我们的产品并不是买了一次就不买了......更多>>
华为的跨界供应链整合战略一直是聚焦的。华为永远为电信领域提供产品服务，我们永远不利用这个平平台去卖红酒和牛肉......更多>> 我觉得传统行业的转型，如果你想走得更好，你不断要去学习业界先进的技术和知识......更多>> 每个销售人员，每个管理人员首先思维方式要转变，要能够站到客户的立场思考问题......更多>>
海尔象一头大象，想在互联网时代跳出非常美妙的舞蹈，但这并不容易，所以我们需要做一些转变......更多>> 很多制造企业都是在卖产品，我们建立互联网首先是对互联网产品形成一个交互，这个对传统行业是个非常大的挑战......更多>> 互联网时代是一个“三化”的时代：第一是“个性化”；第二是营销的“碎片化”；第三个是资源的“社会化”......更多>>

电商时代下的产业供应链重塑之——G30领袖峰会

商业就是要服务于客户，商业要注重的是客户的感受，无论采取什么技术，最终还是要注重客户的感受，技术的手段给我们提供了各种更好的为客户服务的可能......更多>> 我们未来的趋势是什么样的，可以不可以预测？我们的发展是什么样的，可以不可以预测？更多>> 电商不仅仅是技术问题，实际也是管理流程的问题，一定把技术手段、方法和管理相结合才能找到最佳方案......更多>>
现在移动电商的发展非常迅猛，以唯品会为例，移动电商的销售比例已经接近50%，到今年年底，移动电商占整个销售的比例预计超过60%......更多>> 电商的品牌数相当多，消费者买东西就很难做决策，如果有一个消费者讨论的区域，在这里面让消费者做评价就方便消费者做评论......更多>> 第三是电商向三四线城市发展的速度越来越快，一个原因是大城市里有的商品在三四线城市不是很多......更多>>
我不认为交付速度就能带来高的消费量，关键是要讨论到竞争，所以从公司的角度确保我们的业绩要增长......更多>> 德国的发展可能和中国不一定相似，但实际上德国的公司当时不管是上市的，还是非上市的，通过因特网他们有的失败了......更多>> 当时的任务就是要针对每天配送人员在库房所做的取书的动作预告，这是针对所有德文的书，而且这个预告在两周之前就要做出来......更多>>
不管用智能手机，还是平板电脑，可以很快下单才是王道......更多>> 目前各大电商都在刷墙，而且未来三到六线城市的消费能力相当强......更多>> 电商下乡三到六线城市怎样快速把客户吸引过来，这是我们共同面临的问题......更多>>
我最近也在考虑线下发展的问题，线下我们在华东地区是最大的零售商，也有非常大的资源......更多>> 我们现在也脱离联华以前的体系，在电子商务领域开始尝试......更多>> 现在，只要有一个手机在手，每个人没有秘密可言，有时候我在想，这个大数据真的可以好好整合吗？更多>>
我发现其实购物中心最有价值的是人群，现在我们把中央商城APP推向每个消费者，最近销售比较火爆的冰柜、冰箱、空调边上摆着易拉宝......更多>> 我们在新西兰有自己的牧场，这时候中央商城的收银台和易拉宝摆的二维码都可以卖牛肉，如果遇到儿童或者年纪大的消费者，就由收银人员直接形成订单发货......更多>> 购物中心周围很大的客户群体都是相对固定的，这对我们来说就是很好的渠道。购物中心非常适合做客群，流量可以从线上导到线下......更多>>

生态新格局之——主题演讲

其实很核心的问题是我们物流供应链的问题不仅仅只是局限在仓库，只不过我们直接能够感受到的问题可能更多体现在仓库......更多>> 作为企业如果我们感觉到问题体现在仓库，当你诊断或者寻找原因的时候，我们一定要站在整个供应链的高度，或者整个供应链的角度，而不仅仅是就仓库解决仓库的问题......更多>> 所以仓库的问题我们回到供应链的角度解决，最重要的是协作，我们需要加强供应链的协作解决可能反应在仓库上的问题......更多>>
关于电商物流网络，我们一直坚信一个基础：就是市场的需求，各个城市的销售量，这是决定网络布局最重要的基础......更多>> 如果每个企业要做网络布局，自己的业务一定要有未来三到五年的发展战略，在不同的城市布局好，以这个为依据就可以开展......更多>> 电商布局最突出的问题，我认为是研究产品类别与库存的策略，现在可以看到，我们帮忙电商企业做2020年规划预测......更多>>
我们现在跟许多的物流公司合作，雨润干线车辆，在上海有20多辆左右。我们虽然不做零售，但是我们也是供应链的平台，我们很多资金投入在对这个平台的开发......更多>> 当传统企业做电商的时候，第一想到的模式就是平台，雨润也不例外。但我发现雨润在做平台的时候没有任何的优势......更多>> 我对一些渠道进行了分析：现在中国独立B2C平台有很多，比较有代表性的是天猫。受商业模式限制，天猫在此方面尤其明显......更多>>
澳大利亚所写的人口论中写到：18世纪，全球人口只有10亿左右。当时就有人推论，人口会呈几何式增长，将对食品需求产生极大增量......更多>> 伴随人口的增加，我们对食品的需求量也在增加，为了增产，农民大量使用农药。现在冷冻食品以及冷链越来越受瞩目......更多>> 我们怎么样应对食品生活的多样化。首先我们需要食品供应的稳定性，特别是农业方面受到自然灾害的影响比较大，造成食品的紧缺问题......更多>>
在这个过程中，不管是我们所处地区的温度高还是低，物流公司需要保持他们一贯化的服务品质......更多>> 在货物分拣仓库中出货的时候，也是要贴上出货标签进行扫描，每一个标签都会被扫描到整个的数据库中......更多>> 冷链品质管理非常难，冷链的追踪性要在流通的过程中，温度的变化可能会对商品造成影响，所以要进行温度的监视......更多>>

生态新格局之——圆桌论坛

日本包装材料的规模是6万亿日元，60%用在食品包装，可见食品包装在整个食品供应链中所起到的作用非常大......更多>> 还有一个问题是日本所有的食品是以消费日期为截至，中国是以生产日期为截至的，这是最大区别......更多>> 随着中国经济的变化，中国人消费结构也发生了很大变化。其实从多元经济到今天的平台经济，都是为了消费者提供服务......更多>>
关于日本的保温系统，刚才讲到首先有冷酶，关于冷酶在日本用氨气比较多，因为氨气比较危险，所以改成氟利昂为主......更多>> 到2020年要禁止生产氟利昂，所以后来用的氨气加二氧化碳，现在氨气加二氧化碳是主流......更多>>
在日本，亚马逊和乐天相比，食品方面乐天比较强，亚马逊也是很强大的系统，常温的东西比较多。店铺不同，对温度管理的要求也不同......更多>> 在日本追溯性非常重要，因为到21世纪之后食品中毒的情况发生了多次，所以需要有履历书，生产地非常重要......更多>> 如何来对温度进行管理变得越来越重要，尤其在日本有年底送礼习俗，根据不同类型的物品，采访不同的运送方式进......更多>>
包装方面，首先是安全，而且保质期也非常重要，从制造到消费者口中必须保证它的安全和安心......更多>> 在冷链方面温度管理也非常重要的，所以包装发挥了非常重要的作用。在日本温度要保证，而且速度也非常重要，要快速进行降温......更多>> 我们和很多厂家都进行了协作，刚才提到的追踪，另外从物流方面来讲，整体的跟踪对食品从哪里运送到哪里的跟踪是很重要的......更多>>

生态新格局之——圆桌论坛

租赁有两种：一种是金融租赁，一种是经营租赁。它对资产的负债率影响小，同时经营租赁把服务的内涵包括进去，能够让我们企业更加关注自己的核心，所以这在方面能够帮助客户更专著。......更多>> 很多大的电商都在做开放平台，无论是京东，还是国美都在做开放平台，都想同淘宝和天猫这样的模式分出一杯羹，电商在自营的网络，将来会是怎样的趋势？......更多>> IT行业在电商方面有很大压力，尤其对国内3PL还需要有更多的投入，本身就是服务型公司，实际上最终是信息技术服务，它可以提供任何的服务，所有的硬件这些东西相对来讲是可以很容易得到的......更多>>
在电商时代，整个企业在新的模式下IT系统也有很大压力，IT能帮我们完成很多平台的构建，不管自己做，还是跟外部合作，实际上靠我们IT体系，或者跟分销商合作也是一样的......更多>> 我想的是确实大家忽略了跟3PL的合作，特别是国内本土企业，我认为有点不争气的是软的建设太差，很多国内企业国外的企业看完就摇头......更多>> 是做电商还是传统物流，你是考虑未来比较好找到客户，还是做的服务的回报，我认为服务回报会平均化，特别是电商压力很大，我认为还是要找到好的行业......更多>>
国美在在线物流方面是依托传统的线下车队配送，在全国有几千家车队给我们配送。我们现在也很苦恼，面临的问题就是我们线下有400多个物流中心......更多>> 资源整合最大的难点不在于我们普遍意义上管理或者流程，最大的问题是线下和线上完全不同的两种经营理念，也体现在物流方面......更多>> 开放平台、整合资源、客户至上，更多的不是方向的问题，更多的是所有的物流人在未来一段时间内工作的目标......更多>>
我们拣选，包括平面拣选，以前在仓库方面是有标准的，这几年我们看到这方面的使用越来越多，这可以帮助电商企业加快拣选的效率......更多>> 在峰值的时候我们用短租配合，这样我们的业绩可以走在前面。七大电信基本上网络布局更到位了，所以我们都可以提供相应的配送对我们的用户表示支持......更多>> 我觉得整个方向性从设备角度来说，不管是什么样的物流模式都要提倡安全、环保......更多>>

技术价值，共赢发展之——圆桌论坛

其实共生问题之前可能有一段时间是共存，任何一个项目都靠大家一起建设起来的，第二阶段是共赢，第三阶段的共生是你中有我我中有你，当我们把心门打开的时候就能创造产品......更多>> 我们也非常希望给乙方一些机会，让他们谈谈他们怎样在艰难困苦的环境下求得一席生存之地......更多>> 我们谈到共生问题，甲方乙方之间要从对方的角度换位思考，共同考虑如何建设好的物流项目......更多>>
要真正形成共生需要很长时间的磨合，前提是作为甲方，我们要知道在这个体系中，自己业务最核心的要素是什么，然后再从需求出发看整个市场......更多>> 百联在线下实体店体系中，未来最后一公里能起很大作用，这一作用能帮助整个行业节省物流成本......更多>> 就目前的市场阶段，我觉得我们还达不到最有核心的共生关系，可以先追求相对和谐的合作关系......更多>>
很多企业对自己的需求不清楚，讲给乙方也讲不清楚，乙方不太理解，所以两方都懵懵懂懂的走到一起了，在这种情况下肯定会有很多分歧......更多>> 在仓储环节、配送环节下都要合作，如果找第三方物流做，我们就没法自生，低端的物流和高端的物流基本上都是自己做......更多>> 在和物流设备供应商、咨询商以及软件的供应商合作过程中，京东也在不断学习和成长，在共生的过程中很多事情是交互的，相互学习和理解......更多>>
电商行业现在普遍存在的问题是运营人员的流动性大，这就导致很多员工在没有经过充分的培训下就操作，对于物流系统设备的使用规范并不是很了解......更多>> 从商务角度来看，我非常不建议企业用低价中标的方式获取项目，因为我认为价廉物美是伪命题，在选择供应商的时候要综合考虑......更多>> 我觉得甲方和乙方应该不断磨合，甲方也有义务培养乙方，让我们不断了解甲方的要求，为以后配合越来越顺畅......更多>>

特别策划

GLSC2014开幕致辞

供应链下一站之——主题演讲

供应链下一站之——大师对话

电商时代下的产业供应链重塑之——主题演讲

电商时代下的产业供应链重塑之——圆桌论坛

电商时代下的产业供应链重塑之——圆桌论坛

电商时代下的产业供应链重塑之——G30领袖峰会

生态新格局之——主题演讲

生态新格局之——圆桌论坛

生态新格局之——圆桌论坛

技术价值，共赢发展之——主题演讲

技术价值，共赢发展之——创新秀场

主讲嘉宾

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